Jármű neve: Sd. Kfz. 251/22 Ausf. D
Haderő: Harmadik Birodalom
Típusa: közepes páncélozott szállító
Méretarány: 1:35
Makett gyártója: Dragon 6248
Bevezető
Abban biztos voltam, hogy a Hanomag részét kell képezze a gyűjteményemnek, azonban az már igen nehéz volt eldönteni, hogy mely variánsok legyenek ezek. Ez a jármű önmagában nagyon érdekes a féllánctalpas felépítése miatt, amit még különlegesebbé tesz az a löveg, melyet felhelyeztek rá.
Ezt a Hanomagot követte az előző cikkben leírt másik és még várakozik egy a dobozában és nem biztos, hogy kerül még még be pár variáció a gyűjteménybe.
A járműről
Elöljáróban javaslom, olvasd el az előző, Sd. Kfz 211/10 cikket, melyben egy másik variánssal foglalkoztam, mivel nem kívánom lemásolni az előző cikkem minden elemét, inkább arra térnék ki, amiben eltérés mutatkozik.
Annyi azért minimálisan ide tartozik, hogy mi a jármű pontos megnevezése és ez miből adódik. Hivatalosan Sd. Kfz. 251/22 Aufs. D, vagyis a 251-es kísérleti gépjármű 22-es számmal jelölt módosítása, mely a PaK40 L46 löveget hordozta.
A PaK40 egy 75 mm-es páncéltörő fegyverként alkalmazott nagy sebességű löveg, ahol az L46 a cső hosszát jelöli. Minél hosszabb egy löveg csöve, annál nagyobb lehet a löveg torkolati sebessége, illetve annál nagyobb a pontosság, mivel a löveg, huzagolásának köszönhetően megpörgeti a lövedéket, így az sokkal egyenesebb vonalon repül a célig.
Az Ausf. D az Ausführung, vagyis variáció/modell rövidítése, vagyis ez a Hanomag D verziójára épült. A D verzió a korábbi cikkben olvasható B verzióhoz képes némi eltérést mutat. A leginkább szembetűnő különbség, hogy az utastér oldala teljes burkolatot kapott, a motorház elején a páncélzat nem törik meg V alakban, illetve a hátsó dupla ajtó is lényegesen egyszerűbb, nem szárnyas kialakítású.
Pont ezen változtatások miatt a jármű egésze sokkal „áramvonalasabb”, vagyis oldalról nézve egy majdnem tökéletes paralelogramma formát kapunk. Ezt a hatást külön kiemeli a löveg gyárilag is ehhez idomuló, szintén döntött lövegpajzsa.
A háború végén a német mérnökök tulajdonképpen mindre megpróbálták felszerelni a hosszú csövű 75 mm-es löveget mivel ez volt jóformán az egyetlen orvosság a keletről beáramló orosz páncélosok ellen.
Érdekesség és kevésbé ismert tény, hogy a németek jócskán alábecsülték a páncéltörő lövegek szükségességét, mert valamilyen furcsa okból úgy gondolták, más nemzet esetében nem kell komoly harckocsikkal számolni.
Ez a hiba később végzetesnek bizonyult, és mivel a 75 mm-es lövegnél nagyobb lövegeket elbíró tankok fejlesztése és gyártása sem ment teljesen simán, így ez olyan hátrányt jelentett, melyet nem voltak képesek lefaragni a bukásig.
A Hanomag beltere elégségesnek bizonyult a löveg felhelyezéséhez, ám a belső kialakítás valószínűleg itt sem volt optimális, ám biztos, hogy jobban volt használható, mintha vontatta volna maga után.
Technikai paraméterek:
| Személyzet | 2 + 10 fő |
| Hosszúság | 5,8 m |
| Szélesség | 2,1 m |
| Magasság | 1,75 m |
| Tömeg | 7,81 t |
| Elsődleges fegyverzet | PaK40 L46 75 mm löveg |
| Másodlagos fegyverzet | MG 42 vagy MG 43 géppuska |
| Páncélzat | 6-14,5 mm |
| Műszaki adatok | |
| Motor | Maybach HL42 6 hengeres benzin motor 99 le / 75 kW |
| Felfüggesztés | Torziós rugó |
| Sebesség | 52,5 km/h |
| Fajlagos teljesítmény | 12,8 le / t |
| Hatótávolság | 300 km |
A makettről
A makett hozta a Dragontól elvárható minőséget. Tudom én is, hogy a Dragon már nem számít a legjobbnak, de nekem még mindig az a tapasztalatom, hogy melléfogni sem lehet vele nagyon.
A doboz alaposan meg van tömve, ahogy az a Dragontól megszoktuk, kapunk bele többféle felépítményt, fotómaratást, Magic Tracket, és még olyan kiegészítőt is, mellyel még én sem találkoztam (igaz, nem is tettem rá a makettre).
Az építéssel kapcsolatban egyetlen nagyobb gondom volt, miszerint az oldalán elhelyezkedő dobozokat nem tudtam egészen jól illeszteni. Sikerült végül valamennyire eltakarni, de messze van a tökéletestől. A gondot az okozta, hogy a felépítmény egy darabból áll és a doboz egyik oldalát kellett volna úgy csiszolnom, hogy nem csiszolok bele abba a vonalba, ami illeszkedik. Nem tudom, mi lett volna a jó megoldás, ez nem volt az.
Viszont külön kiemelném, mert ezt egyetlen gyártónál sem látom sajnos, hogy a csőszájfék nemcsak választható, de össze is rakható külön-külön. Nem spórolták le azt az egyetlen darabot, mely nélkül előre el kéne dönteni a rajz alapján, hogy melyiket válasszuk.
A készletben kapunk egy Magic Tracket, és egyet komplett garnitúrát a keretbe öntve. A Magic Track sajnos minőségben alatta maradt a kereten lévőnek, szóval kicsit hosszabbá vált az építés. Mint a két lánctalp működő.
A beltér jól kidolgozott, a műszerfalhoz kapunk matricákat is, amik ugyan korlátozottan, vagy egyáltalán nem látszanak. A motortér viszont sajnos üres, motor nem jár a készlethez, pedig a motorháztetőt meghagyhatnánk nyitott formában.
Az álcafestésnél most a csíkosnál maradtam. Ilyen festést még nem készítettem és a szokásosnál is jobban sikerült szerintem. Próbáltam kevésbé élesen felvinni a zöld és a vörösesbarna színeket.
Az építés a szokásos módon zajlott. Ami a nehézséget jelentetette, a nyitott beltér, amit érdemes az összeállítás előtt készre fújni.
Felhasznált színek/pigmentek:
| Alapozás | Steel Red | Gunze | H38 |
| Alapszín | Sandy Yellow | Gunze | H79 |
| Álcaszín (zöld) | Khaki Green | Gunze | H80 |
| Álcaszín (barna) | Red Brown | Gunze | H47 |
| Lánctalp | Steel Red | Gunze | H38 |
| Gumiabroncs | Anthrazit | Revell | 9 |
| Fa felületek | Wood Brown | Gunze | H66 |
| Fémes kopás | Silver | Revell | 90 |
| Bemosás | Raw Umber | Winsor & Newton | 35 |
| Kosz, Sár, Rozsda | Europian Earth/Medium Rust | AK pigment | H37 |
| Sár | Dust Effect | AK | AK015 |
| Fényes lakk | Clear | Revell | 1 |
| Matt lakk | Clear | Revell | 2 |
Összefoglaló
Ez egy jó makett. Tiszta szívvel ajánlom mindenkinek. Nem a legegyszerűbb feladat összerakni a nyitott belseje és a löveg miatt, de abszolút megéri.
Valószínűleg építek majd Hannomagot, mert annyi varáiciót raktak össze, hogy mindegyikben megtalálom a szépséget.